Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Dritat e Mjegullës
A e dini se si tâi pĂ«rdorni siç duhet dritat e mjegullĂ«s?
Ky artikull do tâju tregojĂ« se kur duhet tâi pĂ«rdorni dritat e mjegullĂ«s dhe kur jo.
-
Vozitja në mjegull është e rrezikshme pavarësisht nga automjeti që drejtoni.
Vitet e fundit, teknologjitë e fenerëve kanë bërë përparime të mëdha, kështu që disa njerëz i shohin dritat e mjegullës të panevojshme. Drita e pasme e mjegullës është një dritë e kuqe shumë e fortë. Ajo do të përdoret kur makina është duke ecur në mjegull, në mënyrë që shoferët që vijnë me shpejtësi më të madhe ta dallojnë në kohë dhe ta ngadalësojnë shpejtësinë ose ta parakalojnë në mënyrë të sigurt. Dritat e përparme të mjegullës janë një lloj bonusi që prodhuesit e makinave përdorin për të tërhequr klientët në nivele më të larta të pajisjeve.
-
Të gjitha makinat kanë dritat e pasme të mjegullës
Dritat e mjegullĂ«s zakonisht gjenden nĂ« nivele mesatare dhe mĂ« tĂ« larta. ĂshtĂ« pjesĂ«risht njĂ« element estetik qĂ« supozohet tĂ« diferencojĂ« versionet individuale. Disa makina moderne po i heqin dritat e mjegullĂ«s dhe po i zĂ«vendĂ«sojnĂ« ato me drita LED gjatĂ« ditĂ«s. E vetmja gjĂ« qĂ« kanĂ« tĂ« pĂ«rbashkĂ«t me dritat e mjegullĂ«s Ă«shtĂ« se ato nuk janĂ« pĂ«r tâi parĂ«, por pĂ«r tâu parĂ«.
-
Si kontrollohen dritat e mjegullës?
Zakonisht ato kontrollohen nga njĂ« çelĂ«s i veçantĂ« jashtĂ« kontrolluesit kryesor tĂ« dritĂ«s. Disa automjete kanĂ« njĂ« buton pĂ«r tâi ndezur ato â njĂ« pĂ«r dritat e pĂ«rparme dhe njĂ« pĂ«r dritat e pasme. NjĂ« zgjidhje tjetĂ«r popullore Ă«shtĂ« âkapeljaâ nĂ« levĂ«n e dritĂ«s, tĂ« cilĂ«n e ktheni pĂ«rpara dhe mbrapa pĂ«r tĂ« ndezur dhe fikur dritat e mjegullĂ«s. Dhe nĂ« makinat e tjera do tĂ« gjeni njĂ« çelĂ«s rrotullues â thjesht kthejeni drejt jush dhe dritat do tĂ« ndizen.
-
Si ta di që dritat e mia të mjegullës janë ndezur?
Shumica e makinave kanĂ« njĂ« simbol nĂ« zonĂ«n e âalarmitâ qĂ« ju tregon nĂ«se dritat e mjegullĂ«s janĂ« ndezur apo jo. Shpesh do ta gjeni pranĂ« treguesit tĂ« fenerĂ«ve. PĂ«r dritat e pasme tĂ« mjegullĂ«s (ose dritat e mjegullĂ«s), simboli do tĂ« ândizetâ nĂ« drejtim tĂ« kundĂ«rt me simbolin e fenerit. PĂ«r dritat e pĂ«rparme tĂ« mjegullĂ«s pastaj nĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n gjĂ«. Shumica e dritave tĂ« mjegullĂ«s fiken kur motori nuk funksionon. Drejtuesve tĂ« automjeteve u ndodh shpesh qĂ« tĂ« ngasin me dritat e ndezura edhe kur dukshmĂ«ria nuk ulet. Nuk ka shumĂ« rĂ«ndĂ«si gjatĂ« ditĂ«s. MegjithatĂ«, siç do tĂ« diskutojmĂ« mĂ« poshtĂ«, nĂ« errĂ«sirĂ« mund tĂ« jetĂ« e vĂ«shtirĂ« pĂ«r pĂ«rdoruesit e tjerĂ« tĂ« rrugĂ«s.
-
ĂfarĂ« thotĂ« ligji pĂ«r pĂ«rdorimin e dritave tĂ« mjegullĂ«s?
Ligji pĂ«r trafikun rrugor thotĂ« qartĂ«: shoferi mund tĂ« pĂ«rdorĂ« vetĂ«m dritat e mjegullĂ«s sĂ« pĂ«rparme dhe dritat e pasme tĂ« mjegullĂ«s nĂ« mjegull, borĂ« ose shi. EkspertĂ«t rekomandojnĂ« ndezjen e dritave tĂ« mjegullĂ«s vetĂ«m nĂ«se nuk ka automjet nĂ« njĂ« distancĂ« tĂ« mjaftueshme para ose pas jush. Distanca e mjaftueshme mund tĂ« vlerĂ«sohet vetĂ«m dhe varet kryesisht nga sa reduktohet ndjeshĂ«m dukshmĂ«ria. PĂ«r pĂ«rdorimin e dritave tĂ« mjegullĂ«s kur nuk ka mjegull, nuk ka borĂ« apo shi, rrezikohet gjoba nĂ« shumĂ«n dhjetĂ«ra euro sipas tarifĂ«s. ĂshtĂ« e nevojshme tĂ« kuptohet se nĂ«n dukshmĂ«ri normale dritat e mjegullĂ«s janĂ« njĂ« burim drite intensive qĂ« verbon drejtuesit e tjerĂ«. NĂ« rastin e njĂ« drite tĂ« pasme tĂ« mjegullĂ«s, atĂ«herĂ« mund tĂ« ngatĂ«rroni shoferin pas jush, sepse dritat e frenave mund tĂ« bashkohen me tĂ«.
-
Pra, kur duhet tâi ndez dritat e mjegullĂ«s?
Si e dimĂ« kur dukshmĂ«ria Ă«shtĂ« zvogĂ«luar mjaftueshĂ«m pĂ«r tĂ« ndezur dritat e mjegullĂ«s? Ekziston njĂ« mjet i thjeshtĂ« pĂ«r kĂ«tĂ« â nĂ«se nuk mund tâi shihni dritat e pasme tĂ« automjetit para jush, sigurohuni qĂ« tĂ« paktĂ«n tĂ« ndizni dritat e pasme tĂ« mjegullĂ«s. Kjo do tĂ« zvogĂ«lojĂ« rrezikun qĂ« dikush tĂ« hyjĂ« nĂ« bagazhin tuaj nga pas pĂ«r shkak tĂ« dukshmĂ«risĂ« sĂ« dobĂ«t.
-
Më mirë ngadalësoni shpejtësinë në mjegull dhe shi
Shumë makina të reja janë të pajisura me sensorë drite që mund të mos regjistrojnë dukshmëri të reduktuar gjatë ditës, për shembull kur bie shi. Prandaj, mos u mbështetni në teknologji dhe në një situatë të tillë, është më mirë të ndizni fenerët kryesorë. Kur dritat e ditës janë ndezur, asgjë nuk ndizet pas jush, kështu që rreziku i një përplasjeje lind përsëri. Kur dukshmëria zvogëlohet, dhe veçanërisht gjatë reshjeve të shiut ose borës, është gjithashtu e rëndësishme të ulni shpejtësinë në mënyrë që të ndaloni aty ku mund të shihni. Ndoshta nuk ka nevojë të shtohet se çfarë mund të bëjë një rrugë e lagësht me gjatësinë e distancës së frenimit.